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工商時報【鍾寧╱綜合報導】
中國叫車平台龍頭滴滴出行正逐步完成其在產業版圖中的「最後一哩路」！滴滴出行昨（26）日宣布以數千萬美元投資共享單車平台ofo，未來雙方將展開全方位合作。
ofo共享單車平台是由3名「90後」（1990年後出生一代）的北京大學學生張巳丁、戴威及薛鼎於2014年創辦，該平台從校園回收廢棄腳踏車或接受學生捐贈，再由平台進行改裝機械鎖、號碼牌並將車體塗成黃色及logo供租用，因此也被暱稱為「小黃車」。
目前ofo主要服務對象為全中國20座城市的200所高等院校，用戶在使用時，藉由微信服務號和手機App輸入車牌號即可獲得密碼解鎖單車，並可以將車騎去校內任意的地方，隨時停放。另外，師生也可以分享出自己的單車給ofo經營，並獲得所有ofo共享單車的免費使用權。
根據滴滴的數據，ofo上線至今已有近7萬輛共享單車，總訂單超過1,500萬，日訂單超過50萬。ofo本月初才獲得經緯中國、金沙江、唯獵資本數千萬美元的B輪融資。
獲得滴滴出行的戰略投資後，未來在滴滴也可以使用ofo等合作夥伴提供的服務，對ofo而言，等於是可以藉由滴滴這個產業龍頭的巨大入口平台引入更多用戶流量。
在單車共享平台領域中，ofo的另一個對手「摩拜」（mobike）市場範圍早已拓及校園以外。兩相比較，ofo使用的是成本較低的普通自行車，以及價格較低的機械鎖，成本約在200元人民幣（下同）左右；而摩拜則是自研、自產自行車，每輛車的成本在2,600元左右。
為何滴滴選擇ofo作為戰略合作夥伴？滴滴官方表示，「和滴滴一樣，年輕的ofo創業團隊秉承『使用而非占有』的共享經濟理念」。分析人士認為，ofo的運行低成本應是勝出原因，但有陸媒指出，有傳聞滴滴曾接洽過摩拜，但後者要價太高而作罷。
目前滴滴和ofo雙方並未透露合作細節，但分析人士認為，對於滴滴來說，如果ofo仍舊停留在校園內而不進入城市，則投資價值會大打折扣，所以猜測兩家或許很快將開闢城市市場。
（中央社記者林宏翰台北30日綜合報導）42歲的美國職業棒球大聯盟（MLB）日本籍選手鈴木一朗今天敲出在MLB第3011支安打，歷史排名站上27位；單季盜壘達10次，在MLB連16季加日本職棒7季，連23年盜壘雙位數。
鈴木一朗效力邁阿密馬林魚隊，在客場1比2敗給紐約大都會隊，大都會在延長賽10局下靠古巴重砲塞斯佩德斯（Yoenis Ce勸敗spedes）再見全壘打贏球。
鈴木一朗擔任第6棒右外野手，2局上首次打擊遭三振，4局敲左外野平飛安打並發動盜壘，6局左外野飛球出局，8局敲中外野二壘安打，靠後續火力回本壘得分，助馬林魚1比0領先。
鈴木一朗8局上的二壘安打是他在MLB生涯第3011支，超越退休選手鮑格斯（Wade Boggs）的3010安，站上第27位。
鈴木一朗4局發動盜壘，成為本季第10次盜壘成功，在大聯盟16年以來每年盜壘都達雙位數，包括西元2001年以56盜獲美國聯盟盜壘王。如果加上在日職7季盜壘雙位數，鈴木一朗已連續23年有10次以上盜壘。
鈴木一朗過去在日職單季最多49盜，拿下1995年太平洋聯盟盜壘王。1050830
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
早年泰北一代到處種植罌粟，金三角一代毒品猖獗，泰王蒲美蓬為改善泰國東北農民生活水平，推動成立「泰國山地計畫基金會」，我退輔會派遣人員協助農民發展耕種高經濟價值農作物，成功消滅提煉鴉片的罌粟花。目前「泰國皇家計畫基金會」由泰王的堂哥畢沙迪親王所主持，台泰合作模式做出好口碑，連柬埔寨和寮國都想借鏡。
國合會表示，早年泰王為了勸導泰北居民停止種植罌粟，改種經濟價值高的農作物，成立「泰皇山地計畫基金會」，曾求助世界各國專家幫忙，卻都失敗，直到派人到當時有邦交的中華民國的梨山福壽山農場考察，決定與台灣政府合作，我方派退輔會技師到當地傳授農場經驗。
國合會說，我與泰國斷交後，計畫一度中止，不過2011年，我與泰國再度合作，山地計畫基金會也改為「泰國皇家計畫基金會」由畢沙迪親王主持，皇家計畫基金會依據市場需求選定柑橘、百香果及澀柿等熱帶水果作為推廣作物，但柑橘和百香果深受病蟲害威脅，影響泰北農民生計，盼透過此計畫引進我國的病蟲害防治技術，提升量產。
國合會表示，畢沙迪親王事必躬親，多次來台參訪走遍農場及大學農業相關系所，今年6月時，高齡96歲的畢沙迪親自飛來台簽署第三期合作協定。
據指出，畢沙迪親王對我方表示，我國與泰國合作的農業計畫非常成功，畢沙迪親王曾說過，金三角國家緬甸和寮國都想參考、借鏡，盼能解決種植罌粟問題。
涉外人士說，台灣與泰國無邦交，不過泰國很重視與我國在農業上合作關係，因合作密切，中國大陸方面其實很「關心」這個計畫案，不過泰國相關單位力挺與我計畫案，即便在學術上與中國大陸展開交流，但在技術方面則沒有讓中國大陸參與。
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