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下面附上一則新聞讓大家了解時事
偏鄉對外交通不便，但公車行駛離峰時段沒人搭，議員張玉嬿、謝志忠和蔡雅玲昨（十七）日說，公車虧損路線前三名，每條補貼千萬元，建議把小黃當公車用，提高乘載率、減少政府補助及增加運將收入；交通局長王義川說，擇定三處試辦，最快年底上路。（如圖）
台中市交通局向交通部爭取經費辦理「計程車彈性運輸服務」，以運量較低的偏遠公車路線進行試辦，包括171路、222路及262路，將改以計程車替代公車服務，提供市民免費搭乘；目前公告招標中，預計年底前上路，將可改善偏遠地區大眾運輸使用率，並照顧偏遠地區居民的交通權益。
張玉嬿、謝志忠、蔡雅玲關心部分公車路線載客率不足，市府如何因應？
交通局長王義川表示，部分公車路線雖載客量較低，但卻是當地居民不可或缺的交通工具，為解決問題，市府已向交通部爭取經費辦理「計程車彈性運輸服務」將把部分公車路線改以提供計程車彈性運輸服務，並培養搭乘的客源，若後續客源增加，則恢復原有公車服務。
交通局表示，未來計程車彈性運輸服務上路後，民眾可以在計畫路線沿線公車站牌表定時刻預約方式乘車，如果搭乘人數較多，也會有多台計程車提供載客服務，滿足民眾乘車需求；透過計程車的機動性代替公車服務，可服務年老長者、行動不便或攜帶大型行李的民眾，可達到民眾、計程車產業及市府三贏的的目標。
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